Els fabricants d'automòbils han estat intentant utilitzar la tecnologia d'impressió 3D per al desenvolupament de peces, la producció de proves i la personalització, però el nombre de peces produïdes per la impressió 3D és limitat i s'utilitza principalment en alguns models de gamma alta. El Cadillac de GM ha llançat un missatge que promourà encara més l'aplicació de la tecnologia d'impressió 3D en vehicles produïts en sèrie.
El sedan elèctric insígnia de Cadillac sortirà a la venda l'any que ve, i el CELESTIQ serà el primer vehicle de producció construït al Global Technology Center de GM. models, més de 100.
S'espera que el vehicle elèctric, que està impulsant la innovació a tota la comunitat de proveïdors de GM, utilitzi més de 100 peces impreses en 3D. Inclou peces estructurals i cosmètiques, així com peces de polímer i metall. A més, la pròpia instal·lació de producció utilitzarà eines, plantilles i indicadors de fabricació additiva durant el procés de muntatge.
Ara no és d'estranyar que la impressió 3D s'utilitzi en la indústria de l'automòbil. Un cotxe té més de 100 peces, cosa que indica que la tecnologia d'impressió 3D és cada vegada més madura i es pot utilitzar per a peces finals. En lloc d'utilitzar-se anteriorment només per a proves de concepte, prototipatge, validació d'R+D, etc.
JR és un proveïdor de serveis d'impressió 3D que s'ha establert durant gairebé 10 anys. Tenim la nostra pròpia fàbrica amb centenars d'impressores 3D metàl·liques i plàstiques. En els últims 10 anys, ha ajudat a clients de més de 50 països a proporcionar serveis satisfactoris d'impressió 3D. Si busqueu un proveïdor xinès cooperatiu, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres. Els productes d'alta qualitat i els alts preus econòmics no us defraudaran.