Dins del sector aeroespacial, el rendiment i la fiabilitat dels components són absolutament vitals. L'ús a llarg termini en condicions hostils, però, pot provocar que alguns components importants es desgastin, trenquin o pateixin danys que no només comprometin el rendiment general de l'aeronau, sinó que també poden generar riscos per a la seguretat. Tècniques tradicionals de reparació sovint cares i que requereixen temps, com ara la remanufacturació o la soldadura. El desenvolupament de la tecnologia d'impressió 3D metàl·lica ofereix un nou enfocament per a la reparació de components aeroespacials, que no només garanteix un rendiment proper o fins i tot millor de les peces reparades, sinó que també redueix els costos. i garanteix l'eficiència de la reparació.
Tecnologia d'impressió 3D metàl·lica aplicada en components aeroespacials Correcte
La impressió 3D de metall, de vegades anomenada fabricació d'additius metàl·lics, és una tècnica per a la construcció de pols o filferros de metall capa per capa per crear coses tridimensionals. Aquesta tecnologia mostra una promesa significativa en la reparació de peces a més de ser rellevant per a la fabricació de peces. La tecnologia de reparació d'impressió 3D metàl·lica s'utilitza principalment en els següents sectors del domini aeroespacial:
1. Arreglar mètodes elements estructurals difícils.
Moltes parts de l'aeroespacial tenen formes geomètriques complicades i estructures interiors; Les tècniques de reparació convencionals són un repte per obtenir resultats perfectes. I la tecnologia d'impressió 3D metàl·lica pot gestionar acuradament la fusió i l'acumulació de cada capa de pols metàl·lic, aconseguint així la reparació exacta d'estructures complicades. Per exemple, la tecnologia d'impressió 3D metàl·lica pot omplir i arreglar amb precisió petites esquerdes o desgast a les fulles dels motors d'aviació, estalviant per tant la necessitat de remanufacturar tota la fulla.
2. Retallar el cicle de reparacions i reduir-ne les despeses.
Normalment requereixen molt de temps i diners, les tècniques de reparació tradicionals Per a peces d'avions grans, per exemple, es podria requerir enviar tot el component al fabricant per a la reparació, la qual cosa no només és cara sinó que també requereix temps. A més, la tecnologia d'impressió 3D metàl·lica redueix considerablement el cicle de reparació permetent reparacions ràpides, ja sigui in situ o a les instal·lacions de reparació. Paral·lelament a això hi ha la reducció de residus resultant del control exacte del consum de material de la tecnologia d'impressió 3D metàl·lica, reduint per tant els costos de manteniment.
3. Feu que els articles reparats funcionin millor.
Mitjançant el disseny estructural i l'optimització de materials de reparació, la tecnologia d'impressió 3D metàl·lica no només garanteix la restauració exacta de les peces, sinó que també millora el seu rendiment. Per exemple, es garanteix que les peces reconstruïdes tenen grans qualitats mecàniques i resistència a la corrosió escollint pols metàl·liques i configuracions d'impressió adequades. A més, el disseny lleuger de peces fet possible per la tecnologia d'impressió 3D metàl·lica pot ajudar els avions a tenir un rendiment encara millor.
Tecnologia de reparació de caixes d'impressió 3D de metall particular
Arreglar les pales del motor
Les parts clau dels motors d'aviació són les pales del motor, que influeixen directament en l'eficiència i la seguretat del vol dels avions. Tanmateix, les fulles poden patir desgast, esquerdes o distorsió per un funcionament a llarg termini en un entorn d'alta temperatura i alta pressió. Sovint és difícil obtenir l'efecte de reparació previst, les tècniques de reparació convencionals inclouen la polvorització o la soldadura. En gestionar exactament la fusió i l'apilament dels elements, la tecnologia d'impressió 3D metàl·lica pot aconseguir una restauració exacta de la fulla. Per exemple, diverses companyies aèries han començat a emprar tecnologia d'impressió 3D metàl·lica per arreglar esquerdes menors o seccions desgastades a les pales del motor de l'avió, per tant, allargant la vida útil de les pales i augmentant l'eficiència de vol de l'avió.
Manteniment de components estructurals d'aeronaus
Durant el vol, les parts estructurals de l'aeronau com les ales, el fuselatge i les aletes de cua suporten una gran tensió i vibració. Un cop compromesos aquests elements estructurals, s'han de reconstruir ràpidament per evitar contratemps que impliquen seguretat. Les tècniques de reparació convencionals poden requerir la devolució de tot el component estructural al fabricant, cosa que no només és cara, sinó que també requereix temps. A més, es poden fer reparacions ràpides in situ o a les instal·lacions de reparació amb la tecnologia d'impressió 3D de metall. L'ús de la tecnologia d'impressió 3D metàl·lica, per exemple, permet pegar i arreglar amb precisió esquerdes o seccions danyades de l'ala, estalviant així que tota l'ala sigui enviada al fabricant. Això redueix el cicle de reparació i també el cost de la reparació.
https://www.china-3dprinting.com/metal-3d-printing/slm-3d-printing-light-metal-ring.html